思铂睿混动版
混动版车型延续了普通版思铂睿的外观设计，LED大灯也得以保留。与普通版思铂睿不同的是，混动版采用了全新样式轮圈，同时在车身两侧和车尾都加上了独有的标识。此外，车尾排气管为隐藏式布局，并且尾箱上沿位置设计有翘起的鸭尾造型。
东风本田思铂睿混动版将搭载i-MMD混合动力系统，这套系统由2.0升阿特金森循环直列四缸汽油发动机和新开发的双电机电动CVT，外加锂离子电池组成，可根据道路条件的不同，自动切换行驶模式。此外，这套系统有三种不同的行驶模式，分为纯电模式、混合动力模式、发动机模式。
新车综合百公里油耗下探到4.2升，而普通版2.0升车型综合百公里油耗为6.9升。通过对比可以看出，混动版车型油耗相比同排量汽油版车型下降39%。得益于搭载的混动系统，新车在燃油经济性方面大幅提升。
全新思域1.0T车型
外观方面，新车并未配备LED大灯组而是使用了卤素灯来代替，后视镜更换为了塑料外壳。尾部方面，回旋镖造型尾灯组设计独特，但同样采用卤素灯样式。此外，新车取消了前雾灯设计，轮圈也换装了尺寸更小的多辐轮圈。另外，1.0T车型的尾部增加“180 TURBO”标识。
根据国家工信部公布的信息可知，东风本田全新思域将搭载型号为P10A1的1.0升直列三缸涡轮增压发动机，匹配6速手动或CVT变速箱。新车百公里综合油耗分别为：手动变速箱5.5升，CVT变速箱5.0升。
新杰德增搭1.5T
新车依然采用蜂窝式前进气格栅，增加镀铬装饰条，并配备造型犀利的柳叶状LED前大灯。下方雾灯同样采用LED灯组，并使用镀铬条进行装饰。车尾造型与车头和车身的线条相互呼应。
新款杰德后备厢尾门留有大面积预装接口，预计新车尾灯组将有较大调整。此外，高配车型还将配备全LED尾灯样式，牌照下方将采用镀铬装饰条相连。1.5T车型尾部还带有TURBO字样标识，并采用双边共两出排气布局。
动力方面，由于本田正在逐步换搭小排量增压发动机，现款海外杰德RS以及全新一代思域都已搭载1.5T发动机。除了依然采用1.8升发动机外，新款杰德搭载L15BF的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到115千瓦。相比现款1.8升自然吸气发动机，最大功率多11千瓦。
东风本田旗下拥有轿车、SUV与MPV等多类型产品，目前正致力于推行涡轮增压与混动技术。网通社从东风本田官方获悉，将于11月18日发布3款新车型，包括采用混合动力系统的思铂睿混动版、搭载1.0T发动机的全新思域以及换
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